بياستري يهيمن على سباق جائزة الصين الكبرى، مكلارين تحقق فوزًا مزدوجًا
شنغهاي: تصدر أوسكار بياستري سباق جائزة الصين الكبرى يوم الأحد من البداية إلى الفوز، حيث استخدم فريق ماكلارين استراتيجية توقف واحد ليحقق المركزين الأول والثاني المهيمنين مع لاندو نوريس في المركز الثاني.
احتل جورج راسل المركز الثالث في مرسيدس، بينما انتزع بطل العالم ماكس فيرستابن من ريد بُل المركز الرابع بعد تجاوز مثير لتشارلز لوكلير من فيراري في اللحظات الأخيرة.
احتل لويس هاميلتون المركز السادس خلف زميله في الفريق بعد فوزه الأول مع فيراري في سباق السرعة يوم السبت في شنغهاي، عندما كان بياستري في المركز الثاني.
قال الأسترالي بياستري: "لقد كان أسبوعًا لا يصدق، السيارة كانت رائعة جدًا"، والذي كان يحتل المركز الثاني قبل أسبوع في افتتاح الموسم في ملبورن قبل انزلاق متأخر.
"سعيد جدًا جدًا. كان الإطار الصلب أفضل بكثير مما توقعه الجميع، لذا فإن الوصول إلى النهاية كان مفاجأة بعض الشيء، ولكنها مفاجأة سعيدة."
كان على نوريس التعامل مع مشكلة في الفرامل في وقت متأخر أجبرته على الاكتفاء بالمركز الثاني بدلاً من تحدي زميله في الفريق.
يواصل البريطاني قيادة البطولة بعد جولتي سباق برصيد 44 نقطة مقابل 36 نقطة لفيرستابن.
انطلق راسل من المركز الثاني وكان يعلم أنه من الضروري محاولة انتزاع الصدارة من خط الانطلاق.
بدلاً من ذلك، ضغط عليه بياستري في المنعطف الأول الطويل، مما سمح لنوريس بالاندفاع إلى المركز الثاني.
تجاوزت سيارتا فيراري فيرستابن في نفس المنعطف، مما أدى إلى تراجع بطل العالم من المركز الرابع إلى السادس.
فقد لوكلير جزءًا من جناحه الأمامي عندما لامس العجلة الخلفية اليمنى لهاميلتون، لكن ذلك لم يؤثر على سرعته.
كان هاميلتون أول المتسابقين في المقدمة الذين انطلقوا للحصول على إطارات جديدة في اللفة 14.
تبعهم الآخرون جميعًا للحصول على إطارات صلبة، حيث تجاوز راسل نوريس في الاشتباك.
لكن ماكلارين أظهرت سرعة فائقة وعادت إلى الأمام في نهاية الخط المستقيم بمساعدة نظام تقليل السحب (DRS).
بدأ هاميلتون يعاني على الإطار الصلب وسمح لزميله في الفريق بتجاوزه في اللفة 21 مما أتاح للوكلير مطاردة راسل.
في اللفة 38، اضطر هاميلتون إلى التوقف مرة أخرى للحصول على إطارات جديدة، مما أسقطه خلف فيرستابن.
بقي الخمسة الأوائل جميعًا بالخارج حيث أصبح من الواضح أنهم سيحاولون جعل الإطارات الصلبة تدوم حتى نهاية اللفات الـ 56.
اعتنى فيرستابن بإطاراته طوال السباق مما مكنه من القيام بهجوم متأخر على لوكلير وتجاوز فيراري في بداية اللفة 54.
أنهى فريق هاس السباق بسيارتين ضمن المراكز العشرة الأولى حيث احتل إستيبان أوكون المركز السابع والمتسابق الصاعد أولي بيرمان المركز العاشر.
كان من بين المتسابقين الآخرين الذين سجلوا نقاطًا كيمي أنتونيللي المراهق من مرسيدس في المركز الثامن وأليكس ألبون في المركز التاسع بسيارته ويليامز في عيد ميلاده التاسع والعشرين.